Histoire

Le modèle  « L479 »  de la rue Avel Vor

C’était  le poste de commandement de la chasse nocturne et diurne de la côte nord Bretagne. Aussi appelé « Antone », cet ouvrage était organisé sur deux étages.  Le L479 était constitué de 24  pièces.  Tous les services nécessaires au fonctionnement de ce centre de détection et de décision était prévus : Logement de tous les personnels, salle de travail, local pour les transmissions et la ventilation(électrifiée).  L’ouvrage était autonome en énergie et étanche aux gaz. Deux ouvertures comblées ensuite permettaient le passage du matériel encombrant comme le groupe électrogène ou les tables de lecture par exemple. ( tables « seeburg »).

Il était équipé de 2 accès, couverts par des caponnières( Ouverture pour un fusil ) et  2 sas anti-gaz . Le reste des pièces servaient au traitement des données radar, les communications, réserves, logement du personnel … Au niveau blindage on retrouve des portes à doubles vantaux et des portes simples. Un Tobrouk Vf 58c de défense était aussi présent.
Ce bunker de commandement possédait des tables Seeburg permettant d’indiquer les positions des appareils alliés sur une carte placée au sommet de la table, sous la forme de points lumineux, et de suivre leur direction. L’abri L 479 pouvait alors contacter les PC d’escadrilles de chasse pour l’interception.

Quelques chiffres :

Construit sur deux étages il était la pièce maîtresse du dispositif du camp. Il mesurait 25 mètres sur 18 et faisait 8 mètres de haut. Ses murs avaient une épaisseur de 2m. Sa construction nécessitait  2760m3 de béton et environ 9000 m3 de terrassement.  Pour vous donner une idée de ce volume de béton, de nos jours, un camion toupie transporte 7m3 de béton : Pour construire un tel bunker Il en faudrait 394 !

Délais de construction :

Il fallait entre 4 et 6 mois pour sa construction. La mise en chantier de celui de Saint PABU a débuté après le 1er trimestre 1943.  Il a été livré début 1944 soit 8 mois avant la libération de Saint-PABU. De nos jours une telle construction aurait coûté  l’équivalent de 1,2 à 1,4 Million d’euros, hors équipement.
Il était l’ouvrage le plus imposant construit dans le camp.